Και μόνοι μας μπορούμε γλιτώνοντας χρόνο και χρήμα!!!
Πρόσφατα πήγα σε ένα συνοικιακό μαγαζί και φίλο για να αλλάξω λάδια και φίλτρο λαδιού στο αυτοκίνητό μου.
Όση ώρα εργαζότανε στο αυτοκίνητό μου και αφού τελείωσε συζητάγαμε για την οικονομική κατάσταση της χώρας και για την επίπτωση που έχει στην δουλειά του.
Αυτό όμως που μου έκανε εντύπωση από τα λεγόμενά του (το έχω ακούσει από πολλούς επαγγελματίες του χώρου) είναι ότι ο κόσμος πλέον δεν συντηρεί τα οχήματά του!!!
Χαρακτηριστικά μου είπε ότι οι περισσότεροι στην καλύτερη θα περάσουν για συμπληρώνουν π.χ. 1 λίτρο λάδι ή παραπάνω αν χρειάζεται και ούτε λόγος για αλλαγή φίλτρο λαδιού ή μπουζί ή φίλτρο αέρα ή έλεγχο φρένων....
Δυστυχώς τα παραπάνω έχουν πολύ μεγάλες επιπτώσεις τόσο στην ασφάλεια του οδηγού όσο και στην τσέπη του...
Ένα κακοστυρημένο όχημα δεν σταματάει, δεν στρίβει και δεν συμπεριφέρεται γενικά σωστά, γεγονός που το καθιστά επικίνδυνο για εμάς, αυτούς που μεταφέρουμε μέσα σε αυτό και τους υπόλοιπους συνανθρώπους μας που κυκλοφορούν αμέριμνοι στον δρόμο.
Επιπλέον ένα κακοσυντηρημένο όχημα καίει αρκετά παραπάνω βενζίνη από την κανονική κατανάλωση που έχει το όχημα. Δηλαδή αυτοί που δεν κάνουν συντήρηση για να γλιτώσουν κάποια χρήματα τα δίνουν αυτά που γλιτώνουν και παραπάνω ενδεχομένως στην βενζίνη.
Για να αποφύγουμε τα παραπάνω, αυτά που πρέπει να κάνουμε τουλάχιστον μια φορά τον μήνα είναι πολύ απλά και είναι τα εξής:
1. Ελέγχουμε την στάθμη, το χρώμα και την υφή των λιπαντικών του κινητήρα μας (αν κρίνουμε πως χρειάζεται συμπληρώνουμε λάδια μέχρι να φτάσει η ένδειξη εκεί που πρέπει).
2. Ελέγχουμε την πίεση των ελαστικών μας (σύμφωνα με όσο ορίζει ο κατασκευαστής).
3. Ελέγχουμε και συμπληρώνουμε αν χρειαστεί, την στάθμη του παραφλού του κινητήρα μας.
4. Ελέγχουμε και συμπληρώνουμε αν χρειαστεί ,την στάθμη του νερού για τα τζάμια.
5. Πλένουμε το όχημά μας.
6. Γενικά παρατηρούμε το όχημά μας για τυχόν περίεργους ήχους και αν κάτι μας φανεί πολύ περίεργο και ανησυχητικό πάμε αμέσως στον μηχανικό μας.
Εκτός των παραπάνω δεν πρέπει να ξεχνάμε την βασική συντήρηση του οχήματός μας:
Αλλάζετε τα λάδια του κινητήρα κάθε 5.000-10.000χλμ (ανάλογα τον τύπο του λιπαντικού) ή κάθε 12 μήνες αν δεν συμπληρώσετε τα χλμ.
Αλλάζετε φίλτρο λαδιού και μπουζί κάθε 20000χλμ.
Αλλάζετε φίλτρο βενζίνης προαιρετικά ανά 2 χρόνια περίπου ή 30000χλμ.
Ελέγχεται περιοδικά την κατάσταση του συστήματος πέδησης (φρένα).
Και πάντα πυροσβεστήρα στο όχημα μας, προειδοποιητικό τρίγωνο έκτακτης ανάγκης, γιλέκο φωσφοριζέ και φαρμακείο.
Πηγή : Αλεξόπουλος Ιωάννης
Όση ώρα εργαζότανε στο αυτοκίνητό μου και αφού τελείωσε συζητάγαμε για την οικονομική κατάσταση της χώρας και για την επίπτωση που έχει στην δουλειά του.
Αυτό όμως που μου έκανε εντύπωση από τα λεγόμενά του (το έχω ακούσει από πολλούς επαγγελματίες του χώρου) είναι ότι ο κόσμος πλέον δεν συντηρεί τα οχήματά του!!!
Χαρακτηριστικά μου είπε ότι οι περισσότεροι στην καλύτερη θα περάσουν για συμπληρώνουν π.χ. 1 λίτρο λάδι ή παραπάνω αν χρειάζεται και ούτε λόγος για αλλαγή φίλτρο λαδιού ή μπουζί ή φίλτρο αέρα ή έλεγχο φρένων....
Δυστυχώς τα παραπάνω έχουν πολύ μεγάλες επιπτώσεις τόσο στην ασφάλεια του οδηγού όσο και στην τσέπη του...
Ένα κακοστυρημένο όχημα δεν σταματάει, δεν στρίβει και δεν συμπεριφέρεται γενικά σωστά, γεγονός που το καθιστά επικίνδυνο για εμάς, αυτούς που μεταφέρουμε μέσα σε αυτό και τους υπόλοιπους συνανθρώπους μας που κυκλοφορούν αμέριμνοι στον δρόμο.
Επιπλέον ένα κακοσυντηρημένο όχημα καίει αρκετά παραπάνω βενζίνη από την κανονική κατανάλωση που έχει το όχημα. Δηλαδή αυτοί που δεν κάνουν συντήρηση για να γλιτώσουν κάποια χρήματα τα δίνουν αυτά που γλιτώνουν και παραπάνω ενδεχομένως στην βενζίνη.
Για να αποφύγουμε τα παραπάνω, αυτά που πρέπει να κάνουμε τουλάχιστον μια φορά τον μήνα είναι πολύ απλά και είναι τα εξής:
1. Ελέγχουμε την στάθμη, το χρώμα και την υφή των λιπαντικών του κινητήρα μας (αν κρίνουμε πως χρειάζεται συμπληρώνουμε λάδια μέχρι να φτάσει η ένδειξη εκεί που πρέπει).
2. Ελέγχουμε την πίεση των ελαστικών μας (σύμφωνα με όσο ορίζει ο κατασκευαστής).
3. Ελέγχουμε και συμπληρώνουμε αν χρειαστεί, την στάθμη του παραφλού του κινητήρα μας.
4. Ελέγχουμε και συμπληρώνουμε αν χρειαστεί ,την στάθμη του νερού για τα τζάμια.
5. Πλένουμε το όχημά μας.
6. Γενικά παρατηρούμε το όχημά μας για τυχόν περίεργους ήχους και αν κάτι μας φανεί πολύ περίεργο και ανησυχητικό πάμε αμέσως στον μηχανικό μας.
Εκτός των παραπάνω δεν πρέπει να ξεχνάμε την βασική συντήρηση του οχήματός μας:
Αλλάζετε τα λάδια του κινητήρα κάθε 5.000-10.000χλμ (ανάλογα τον τύπο του λιπαντικού) ή κάθε 12 μήνες αν δεν συμπληρώσετε τα χλμ.
Αλλάζετε φίλτρο λαδιού και μπουζί κάθε 20000χλμ.
Αλλάζετε φίλτρο βενζίνης προαιρετικά ανά 2 χρόνια περίπου ή 30000χλμ.
Ελέγχεται περιοδικά την κατάσταση του συστήματος πέδησης (φρένα).
Και πάντα πυροσβεστήρα στο όχημα μας, προειδοποιητικό τρίγωνο έκτακτης ανάγκης, γιλέκο φωσφοριζέ και φαρμακείο.
Πηγή : Αλεξόπουλος Ιωάννης
Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου