Φτιάχνει τα δικά του για να παραμένει σταθερό!
Το νέο καμάρι της νοργηβικής ναυπηγικής βάλθηκε να δαμάσει τα μανιασμένα νερά δημιουργώντας τα δικά του κύματα μέσω
εσωτερικών δεξαμενών.
Το επονομαζόμενο «hotel ship» κατασκευάστηκε για λογαριασμό του παρόχου θαλάσσιων υπηρεσιών Østensjø και είναι σχεδιασμένο για τις ανάγκες των εργατών που δουλεύουν σε υπεράκτιες πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου.
Το μήκους 500 ποδών σκάφος διαθέτει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει και να ψυχαγωγήσει 800 εργάτες, προσφέροντας γυμναστήριο, σάουνα, δύο πισίνες και χώρους γραφείων.
Και βέβαια είναι έτσι σχεδιασμένο για να παρέχει τις ανέσεις του όποια κι αν είναι η κατάσταση των νερών, χάρη στις ειδικές δεξαμενές -ενσωματωμένες στο κύτος του σκάφους- που δημιουργούν κύματα για να σταθεροποιούν τη ρότα του πλοίου!
«Οι γεμάτες νερό δεξαμενές τίθενται σε κίνηση αντίστροφη προς τη φορά του θαλάσσιου κύματος», αναφέρει ο Sverre Anders Alterskjær, ερευνητής της Marintek, της νορβηγικής κατασκευαστικής που έλεγξε το νέο μοντέλο, αποσβένοντας έτσι τη μανία του νερού που εφορμά στο κύτος του σκάφους.
Πηγή : newsbeast.gr
Το νέο καμάρι της νοργηβικής ναυπηγικής βάλθηκε να δαμάσει τα μανιασμένα νερά δημιουργώντας τα δικά του κύματα μέσω
εσωτερικών δεξαμενών.
Το επονομαζόμενο «hotel ship» κατασκευάστηκε για λογαριασμό του παρόχου θαλάσσιων υπηρεσιών Østensjø και είναι σχεδιασμένο για τις ανάγκες των εργατών που δουλεύουν σε υπεράκτιες πλατφόρμες εξόρυξης πετρελαίου.
Το μήκους 500 ποδών σκάφος διαθέτει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει και να ψυχαγωγήσει 800 εργάτες, προσφέροντας γυμναστήριο, σάουνα, δύο πισίνες και χώρους γραφείων.
Και βέβαια είναι έτσι σχεδιασμένο για να παρέχει τις ανέσεις του όποια κι αν είναι η κατάσταση των νερών, χάρη στις ειδικές δεξαμενές -ενσωματωμένες στο κύτος του σκάφους- που δημιουργούν κύματα για να σταθεροποιούν τη ρότα του πλοίου!
«Οι γεμάτες νερό δεξαμενές τίθενται σε κίνηση αντίστροφη προς τη φορά του θαλάσσιου κύματος», αναφέρει ο Sverre Anders Alterskjær, ερευνητής της Marintek, της νορβηγικής κατασκευαστικής που έλεγξε το νέο μοντέλο, αποσβένοντας έτσι τη μανία του νερού που εφορμά στο κύτος του σκάφους.

Δεν υπάρχουν σχόλια :
Δημοσίευση σχολίου